Alphabet çatısı altında faaliyet gösteren Waymo, uluslararası büyüme planlarına Singapur’u da ekledi. Şirket, şehir devletinde 2028 yılında tamamen otonom robotaksi hizmeti sunmayı hedeflediğini açıkladı. Bu hazırlık kapsamında Waymo araçlarının önümüzdeki aylarda Singapur’a ulaşmaya başlaması planlanıyor. İlk aşamada bölgenin haritalandırılması ve otonom sürüş sistemlerinin yerel trafik koşullarına uyarlanmasına yönelik çalışmalar yapılacak. İnsan güvenlik sürücülerinin direksiyon başında bulunacağı yol testlerinin ise 2027’de başlaması öngörülüyor. Waymo, gerekli teknik ve yasal süreçlerin tamamlanmasının ardından 2028’de sürücüsüz yolculuk hizmetini halka açmayı amaçlıyor.
Şirketin bu takvimi uygulayabilmesi için Singapur Kara Ulaşım Otoritesi LTA’dan gerekli izinleri alması gerekiyor. Singapur’daki düzenlemeler, kamuya açık yollarda kullanılacak tüm otonom araçların önceden kapsamlı bir güvenlik değerlendirmesinden geçmesini zorunlu tutuyor. Bu değerlendirme, otonom ulaşım teknolojileri için oluşturulan Centre of Excellence for Testing and Research, yani CETRAN bünyesinde gerçekleştiriliyor. Test prosedürleri LTA ile CETRAN tarafından hazırlanırken Singapur Trafik Polisi de sürece katkı sağlıyor. Dolayısıyla Waymo’nun 2028 hedefi yalnızca şirketin teknik hazırlıklarına değil, aynı zamanda yerel kurumların vereceği onaylara da bağlı olacak. Bununla birlikte Waymo, Singapur pazarına tamamen yabancı değil ve şirket yılın başlarında ülkede kurumsal bir yapı oluşturmuş durumda.
Waymo Singapur’da otonom araç testlerine 2027’de başlayacak
Waymo aynı zamanda Singapur’un Otonom Araçlar Yönlendirme Komitesi’nde de yer alıyor. Şehir devleti son yıllarda sürücüsüz ulaşım teknolojilerinin farklı kullanım alanlarında denenmesine izin veren ülkelerden biri hâline geldi. Yerel makamlar otonom yük taşımacılığı araçlarına ve sürücüsüz yol süpürme araçlarına onay verirken, havaalanı çalışanlarının taşınmasında kullanılacak sürücüsüz otobüsler üzerinde de çalışmalar yürütülüyor. ABD merkezli ve çoğunluk hissesi Hyundai’ye ait olan Motional da 2016 yılında Singapur’da bir robotaksi denemesi gerçekleştirmişti. Waymo’nun planları bu nedenle otonom sürüş teknolojilerinin daha önce farklı biçimlerde test edildiği bir ulaşım ortamında ilerleyecek. Yine de ticari ve tamamen sürücüsüz bir yolculuk hizmetinin kullanıma sunulması, test programlarından daha kapsamlı güvenlik ve düzenleyici süreçler gerektiriyor.
Singapur, Waymo’nun ABD dışındaki tek hedefi değil. Şirket daha önce Londra’da 2026 sonuna kadar robotaksi hizmeti başlatmayı planladığını açıklamıştı. Tokyo için 2027 yılı hedeflenirken, Almanya’nın Münih kentinde ise 2027’nin sonlarına doğru hizmet verilmesi planlanıyor. Münih planı gerçekleşirse bu, Waymo’nun Avrupa Birliği sınırları içindeki ilk robotaksi faaliyeti olacak. Waymo eş CEO’su Tekedra Mawakana, Singapur’un güvenli, verimli ve ileriye dönük ulaşım altyapısına dikkat çekerken ülkenin güvenilirlik, sürdürülebilirlik ve insan odaklı gelişime verdiği önemin Waymo’nun teknoloji yaklaşımıyla örtüştüğünü belirtti. Şirketin farklı kıtalardaki bu hazırlıkları, otonom sürüş sistemlerini çeşitli trafik kuralları ve şehir yapıları altında çalıştırabilme yeteneğini de sınayacak.
Waymo, ABD içinde de faaliyet alanını genişletmeye devam ediyor. Şirket bu yıl Nashville, Denver, San Diego ve Las Vegas gibi yeni şehirleri planlarına eklediğini duyurdu. Kaynak metinde verilen bilgilere göre Waymo’nun yaklaşık 4 bin aracı ABD’deki yaklaşık 15 şehirde faaliyet gösteriyor. Buna rağmen New York, Chicago ve Washington DC gibi büyük şehirlerde düzenleyici engeller ve siyasi itirazlar nedeniyle henüz benzer bir hizmet sunulamıyor. ABD’de robotaksilerin güvenliği, trafik üzerindeki etkileri ve mevcut ulaşım sistemleriyle nasıl birlikte çalışacağı konusundaki tartışmalar sürerken Waymo, uluslararası pazarlardaki çalışmalarını da genişletiyor. Singapur’da açıklanan 2028 takviminin gerçekleşmesi ise şirketin test sonuçlarına, araçların yerel koşullara uyumuna ve LTA tarafından yürütülecek onay sürecinin sonucuna bağlı olacak.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
