Volvo, 2025 model EX30 elektrikli SUV aracıyla ilgili olarak sürücülere yönelik önemli bir güvenlik uyarısı yayımladı. Şirket, söz konusu modelin sahiplerinden araçlarını geçici olarak kapalı alanlar yerine açık alanlara ve binalardan uzak noktalara park etmelerini istedi. Bu uyarının temelinde, aracın yüksek voltajlı bataryasında yangın riskine yol açabilecek bir teknik sorun bulunuyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından da doğrulanan bilgilere göre, bazı araçlardaki bataryalar aşırı ısınarak kısa devre yapabiliyor. Bu durum, araç kapalı ve çalışmıyor olsa dahi yangın riskini beraberinde getiriyor.
Volvo tarafından yapılan teknik incelemelerde, batarya hücrelerinin içinde gerçekleşen kimyasal bir süreç öne çıkıyor. Bu süreçte “lityum kaplama” olarak tanımlanan küçük oluşumlar meydana geliyor. Söz konusu oluşumlar, batarya hücreleri arasında kısa devreye neden olabiliyor ve bu da ciddi bir güvenlik sorunu yaratıyor. Her ne kadar problem sınırlı sayıda aracı kapsasa da, şirket ihtiyatlı bir yaklaşım benimseyerek sürücülere bataryalarını yüzde 70 seviyesinin üzerinde şarj etmemelerini tavsiye ediyor. Bu önlem, bataryanın aşırı ısınmasını azaltmayı amaçlıyor.
Batarya sorunu sınırlı sayıda Volvo EX30 kullanıcısını etkiliyor
Volvo’nun paylaştığı bilgilere göre bu geri çağırma, markanın kısa süre önce gerçekleştirdiği ve 400 bini aşkın aracı kapsayan kamera kaynaklı geri çağırmadan bağımsız olarak değerlendiriliyor. ABD pazarında yalnızca 40 adet 2025 model EX30 bu güvenlik uyarısının kapsamına giriyor. Söz konusu araçlar, 6 Eylül 2024 ile 25 Ekim 2025 tarihleri arasında üretilmiş durumda. Bu araçlarda kullanılan bataryalar ise Çin merkezli Sunwoda Power Battery Company tarafından tedarik edildi. Eğer bataryada bir sorun tespit edilirse, sürücünün önündeki ekranda “batarya aşırı ısınıyor” şeklinde bir uyarı mesajı görüntüleniyor.
2025 Volvo EX30, markanın elektrikli mobiliteye geçiş sürecinde daha erişilebilir bir seçenek olarak konumlandırılıyor. Kompakt crossover sınıfında yer alan araç, 4.233 mm uzunluğa, 1.940 mm genişliğe ve 1.555 mm yüksekliğe sahip. ABD pazarında giriş seviyesi versiyonunun fiyatı yaklaşık 29.830 eurodan başlıyor. Tek motorlu versiyon 268 beygir güç üretirken, çift motorlu seçenek 422 beygir güce ulaşıyor. Bu güçlü versiyon, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,6 saniyede çıkabiliyor.
Volvo, sorunun nasıl giderileceği konusunda henüz net bir yol haritası paylaşmış değil. Bataryanın tamamen değiştirilmesi ya da yazılım güncellemesiyle çözüm sağlanması ihtimaller arasında yer alıyor. Araç sahipleri, 26 Ocak tarihinden itibaren şasi numaralarını (VIN) resmi geri çağırma sitesi üzerinden kontrol edebilecek. Bunun yanında, etkilenen kullanıcılara 23 Şubat’a kadar resmi bilgilendirme mektuplarının gönderilmesi planlanıyor. Onarım süreci tamamlanana kadar açık alanlara park edilmesi önerisi geçerliliğini koruyor.
