Volvo, tamamen elektrikli ES90 modelini resmen tanıttı. ES90, Volvo’nun popüler S60 sedan modelinin elektrikli versiyonu olarak konumlandırılıyor. Ancak şirket, aracın yalnızca bir sedan olmadığını; fastback esnekliğine, SUV’lara özgü geniş iç hacme ve yükseltilmiş bir sürüş yüksekliğine sahip olduğunu belirtiyor. Volvo’nun ilk kez 800 voltluk bir elektrik mimarisi kullandığı bu model, daha hızlı şarj süreleri vadediyor. Bu yeni teknoloji, aracın ağırlığını azaltmak için daha hafif bileşenler içerdiğinden, daha uzun menzil ve daha iyi hızlanma performansı sağlayabiliyor.
Volvo ES90, tam şarjla 700 kilometreye kadar (435 mil) menzil sunuyor. Ancak bu değer, resmi EPA sertifikasyonuna bağlı olarak biraz daha düşük olabilir. Araç, 350 kW gücündeki bir hızlı şarj istasyonuna bağlandığında, sadece 10 dakika içinde 300 kilometreye (186 mil) kadar menzil kazanabiliyor. Ayrıca, 106 kWh kapasiteli bataryası, yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa yalnızca 20 dakikada ulaşabiliyor. ES90’ın tüm versiyonları 180 km/s (112 mph) maksimum hıza sahipken, dört tekerlekten çekişli Twin Motor Performance varyantı, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede çıkabiliyor.
ES90, Volvo’nun yeni nesil elektrikli araç platformu olan Superset teknolojik altyapısı üzerine inşa edildi. Bu altyapı, Volvo’nun tüm elektrikli modellerinin donanım ve yazılımını ortak bir çatı altında topluyor. Bu sayede, şirketin tüm EV modellerine aynı anda kablosuz yazılım güncellemeleri sunabilmesi mümkün hale geliyor. Bununla birlikte, ES90, Volvo’nun çift NVIDIA DRIVE AGX Orin çip konfigürasyonu kullanan ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Volvo’nun mühendislik ve teknoloji yöneticisine göre, bu sistem, ES90’ı “şirketin şimdiye kadar ürettiği en güçlü araç” haline getiriyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Hyundai IONIQ 3 İzmit’te üretime girdi, 496 km menzille eylülde geliyor
Kia EV2 Türkiye’de satışa çıktı, fiyatı 1,6 milyon TL’nin altında
Bentley ilk elektrikli otomobili Torcal ile alışılmış lüks anlayışını değiştiriyor
Xiaomi’nin elektrikli otomobilleri çok satıyor ama henüz para kazandırmıyor
Jaguar Type 01 alışılmış elektrikli otomobillere benzemiyor
Volvo, ES90’ın tasarımında markanın ikonik “Thor’un Çekici” far tasarımına ve yeni C şeklinde LED arka lambalara yer verdi. Ayrıca araç, sürüş güvenliğini artırmak amacıyla gelişmiş sensörlerle donatıldı. ES90’da bir lidar, beş radar, yedi kamera ve on iki ultrasonik sensör bulunuyor. Bu sistemler, sürücülere çarpışma önleme ve diğer güvenlik destek fonksiyonlarında yardımcı oluyor.
Araç iç tasarımında geniş ve modüler bir alan sunuluyor. Arka koltuklar, ihtiyaca göre bağımsız olarak katlanabiliyor, böylece bagaj hacmi artırılabiliyor. Panoramik cam tavan, UV ışınlarının yüzde 99,9’unu filtreleyerek yolcuları güneşin zararlı etkilerinden koruyor. Bununla birlikte, kullanıcılar opsiyonel olarak elektro-kromatik cam tavanı tercih edebiliyor. Bu özellik, tek bir düğmeye basarak camın karartılmasını ve yansımaların azaltılmasını sağlıyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
ES90’ın bilgi-eğlence sistemi, 14.5 inç büyüklüğündeki merkezi dokunmatik ekran üzerinden kontrol ediliyor. Google Haritalar ve Google Asistan gibi entegre uygulamalar, sürücülere gelişmiş navigasyon ve sesli komut desteği sunuyor.
Volvo ES90 için pek çok Avrupa ülkesinde siparişler açıldı
Volvo, ES90 modelinin siparişlerini şu anda Avrupa’nın birçok ülkesinde kabul etmeye başladı. Avusturya, Belçika, Çekya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İtalya, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, İspanya, İsveç, İsviçre ve Birleşik Krallık’ta satışa sunulan model, ilerleyen dönemlerde daha fazla pazarda yer alacak. Şirket, 2026 yılına kadar ES90’ın farklı bölgelerde de kullanıcılara sunulacağını açıkladı.
