Volkswagen ID.2all adını taşıyan yeni elektrikli konsept otomobilini tanıttı. Şirket bu otomobille, elektrikli araçları daha uygun bir fiyat karşılığında daha fazla kişiye ulaştırma hedefi doğrultusunda yeni bir adım daha atmış oluyor.
ID.2all’un 2025’te ID.2 adıyla yollara çıkması bekleniyor. Volkswagen, bu otomobilin Avrupa’daki satış fiyatının 25 bin avronun altında olacağının altını çiziyor. Bu fiyat segmentinde hâlihazırda pek fazla elektrikli otomobil seçeneği bulunmuyor. Fiat 500e gibi modeller uygun fiyatlı az seçenek arasında yer alıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR

Volkswagen fiyatı düşürdü, elektrikli araç talebi sıçradı

Volkswagen fiziksel düğmeli ID. Cross ile elektrikli SUV yarışını kızıştırıyor

Volkswagen’in açıkladığı rakamlar elektrikli otomobil algısını değiştirebilir

Avrupa otomobil pazarında dengeler değişti, elektrikli araçların payı yüzde 37’ye ulaştı

Xiaomi’nin yeni elektrikli SUV modeli ev gibi bir iç mekân sunuyor
Volkswagen’den verilen bilgiye göre, ID.2all’un iç hacmi Golf’le aynı olacak. Otomobilin şirketin MEB platformuna inşa edileceği belirtilirken, bu platformla çalışan ilk önden çekişli araç olacağının da altı çiziliyor. Bunun da otomobilin arka tarafında yer açmış olması muhtemel görünüyor. ID.2all’un 490 litre bagaj hacmine sahip olacağı da Volkswagen’in paylaştığı bilgiler arasında yer alıyor.

Hızlı şarj da Volkswagen ID.2all’un vaatlerinden biri
Otomobilin 166 kW kapasiteli motorunun 7 saniyeden kısa bir süre altında saatte 100 kilometre hıza ulaşmayı sağlayacağı belirtildi. Yaklaşık 450 kilometre menzil sağlayan pilin doluluk oranı ise 20 dakikalık bir şarj işlemiyle yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine çıkacak.

Volkswagen ID.2all ile yolculara yeterli alan sunan, menzilinden fazla taviz vermeyen, makul bir hıza ulaşmayı mümkün kılan, düzgün sürüş yapmak için yeterli bir güç sunan uygun fiyatlı otomobil vadediyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.


