Volkswagen, ID. Buzz Cargo’nun uzun aks mesafeli sürümünü duyurdu ve Almanya’da dört tekerlekten çekişli versiyonun siparişlerini 23 Eylül’de açtı. Yeni gövde, standart modele göre 25 santimetre daha uzun bir yükleme alanı ve toplam 4,4 metreküp hacim sunuyor. Böylece daha büyük eşyalar taşıyan işletmeler, elektrikli hafif ticari araçta ilave alan kazanıyor. Volkswagen arkadan itişli seçeneğin siparişlerini ise sonraki hafta açacağını söylüyor.
Yük bölümünün uzunluğu 2,458 metreye çıkıyor; bu artış, standart Cargo’ya göre yarım metreküp ek hacim sağlıyor. Çamurluklar arasındaki 1,23 metrelik genişlik, yükleme biçimini belirleyen diğer ölçü. Üstelik Volkswagen ikinci sürgülü kapıyı uzun şaside standart olarak veriyor. Önceki kapıya göre 19 santimetre daha geniş olan bu açıklıktan Avrupa tipi bir paleti yan taraftan içeri alabilirsiniz.
Taşıma kapasitesi motor seçimine göre değişiyor. Arkadan itişli araç en fazla 700 kilogram, 4MOTION sürümü ise 606 kilogram faydalı yük taşıyabiliyor. Her iki versiyon frenli römorkta 1.800 kilogram çekme kapasitesi sunuyor. Öte yandan ahşap yük zemini standart donanımda yer alıyor; alıcılar ön tarafta iki veya üç koltuk seçebiliyor. Arka bölümde büyük bir bagaj kapağı geliyor, yana açılan çift kapıysa seçenekler arasında bulunuyor.
Uzun şasili Cargo’nun 86 kWh bataryası, standart aks mesafeli sürümdeki 79 kWh paketten daha büyük. Arkadan itişli versiyon 210 kW, yani 286 bg güç sağlıyor. İki motorlu 4MOTION seçeneğinde toplam güç 250 kW’a, yani 340 bg’ye ulaşıyor. Bununla birlikte Volkswagen bu duyuruda uzun şasinin resmî menzil ve şarj süresi rakamlarını vermiyor. Batarya büyüklüğünden hareketle kesin menzil çıkarmak bu nedenle doğru olmaz.
Uzun şasi iki farklı motor seçeneği sunuyor
Volkswagen, uzun şasinin Almanya başlangıç fiyatını arkadan itişli sürüm için 48.490 avro, 4MOTION için 50.630 avro olarak açıklıyor. Her iki tutar da vergi, teslim ve tescil masraflarını içermiyor. Uzun aks mesafesi, örnek Alman fiyat listesinde standart gövdeye yaklaşık 2.340 avro ekliyor. Türkiye için uzun şasinin satış tarihi veya fiyatı henüz açıklanmadı; Almanya rakamlarını doğrudan Türkiye fiyatına çevirmek yanıltıcı olur.
Yeni model Hannover fabrikasından güncel ID. yazılımıyla çıkacak. İsteğe bağlı Travel Assist, trafik ışığını algıladığında kırmızı ışıkta aracı tamamen durdurabilecek. Ayrıca tek pedal sürüşü, gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde enerji geri kazanımını duruş noktasına kadar sürdürüyor. Yenilenen Innovision sistemi uygulama mağazasını da getiriyor. Sürücüler burada park, şarj ve ses hizmetleri gibi uygulamalara ulaşabilecek.
Volkswagen Fransa, kendi pazarı için siparişleri kasım ayında açacağını ve fiyatları o tarihte paylaşacağını belirtiyor. Şirket Türkiye planı hakkında bir tarih vermedi. Dolayısıyla Türkiye’deki işletmelerin uzun şasiyi ne zaman sipariş edebileceği şimdilik belirsiz. Açıklanan teknik tablo ise ek yük hacmi isteyenlerin arkadan itişli modelde daha yüksek faydalı yük, 4MOTION’da daha yüksek güç arasında seçim yapacağını gösteriyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
