Uber, ChatGPT Work’ü 1.000 kişilik denemeden 30 bin çalışana açıyor

Uber, küresel operasyonlarında ChatGPT Work kullanımını yaklaşık 30 bin çalışana genişletiyor. Şirketin 22 Ekim’de paylaştığı bilgilere göre karar, yıl içindeki 1.000 kişilik pilot çalışmayı izliyor. Yeni kapsam, yalnızca yazılım geliştiricileriyle sınırlı kalmıyor. Pilot gruptaki katılımcıların yaklaşık yüzde 80’ini mühendis olmayan çalışanlar oluşturdu.

Finans, operasyon ve ürün ekipleri ilk denemede yer aldı. Çalışanlar operasyon verilerindeki eğilimleri incelemek, farklı pazarlara yönelik eğitim materyallerini yerelleştirmek ve günlük işleri için etkileşimli panolar hazırlamak gibi görevlerde araçtan yararlandı. Bu örnekler Uber’nin mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Sumanth Sukumar’ın açıklamasına dayanıyor. Şirket her kullanımın ölçülmüş verimlilik kazancını ayrı ayrı açıklamadı.

Bunun yanında Uber, yılın önceki bölümünde 30 yapay zeka mühendisini farklı ekiplerle eşleştirdi. Bu gruplara bazı iş parçalarını otomatikleştirmek için iki hafta süre verdi. Yeni dağıtımda ise bütün çalışanlara aynı görev listesini dayatmak yerine ekiplerin kullanım alanlarını denemesini istiyor. Anlaşmanın bedeli ve çalışan başına maliyeti kamuoyuyla paylaşılmadı.

Uber’nin OpenAI ortaklığı sürücü araçlarını da kapsıyor

Uber ile OpenAI’ın ilişkisi bu ofis içi dağıtımdan önce de sürüyordu. Mayıs ayında yayımlanan ortaklık örneği, sürücülerin çalışma kararlarına yardımcı olan Uber Assistant üzerinde duruyor. Bu araç, gelir eğilimleri ve talep haritaları gibi farklı bilgileri konuşma arayüzünde bir araya getiriyor. Ancak sürücülere yönelik bu ürünle çalışanlara açılan ChatGPT Work aynı uygulama değil. Aynı örnek, ortaklığın API üzerinden geliştirilen ürünlerle ilerlediğini de gösteriyor. Bu nedenle ofis çalışanlarına açılan yeni araç ile yolcuya veya sürücüye sunulan işlevleri aynı dağıtım olarak okumamak gerekiyor.

Önceki açıklama, kullanıcıya yanıt veren sistemin birden fazla uzmanlaşmış bileşenden yararlandığını anlatıyor. Uber, sürücüye ulaşan bilginin doğruluğu, yanıt süresi ve kendi kurallarına uyumu üzerinde duruyor. Ayrıca ses özellikleriyle yolculuk talebindeki işlemleri azaltmayı hedefliyor. Bu ürün örnekleri, şirketin OpenAI modellerini yalnızca çalışanların sohbet penceresinde kullanmadığını gösteriyor.

Yeni çalışan dağıtımında sonuçları değerlendirme süreci henüz devam edecek. Sukumar, hangi iş akışlarının geliştiğini ve çalışanların araçtan nasıl yararlandığını takip edeceklerini söylüyor. Uber bu aşamada şirket genelinde belirli bir iş gücü tasarrufu oranı açıklamıyor. Yaklaşık 30 bin kişiye erişim vermek, her çalışanın aracı aynı yoğunlukta kullanacağı veya bütün işlerin otomatikleşeceği anlamına gelmiyor.