Tesla’nın Avrupa’daki satış grafiği 2025’in ikinci çeyreğine girilirken sert şekilde düşmeye devam ediyor. Yeni Tesla Model Y güncellenmiş haliyle vitrine çıksa da, pazardaki genel düşüşü durdurmak bir yana, mevcut tabloyu daha da belirginleştirmiş görünüyor. Şirketin Berlin’deki fabrikasında üretim temposu artsa da, rakamlar bu çabanın karşılığının alınmadığını gösteriyor.
Geçtiğimiz yıl Avrupa’ya yapılan teslimatlar yüzde 11 oranında azalmıştı. 2025’in ilk üç ayında ise bu azalma daha dramatik hale gelerek yüzde 37 seviyesine ulaştı. Tesla yönetimi bu düşüşü, yeni Model Y’ye geçiş sürecine bağlamıştı. Ne var ki eldeki son veriler, bu geçişin beklenen toparlanmayı getirmediğini açıkça ortaya koyuyor.
Yeni Tesla Model Y satışları yükseltemiyor ve düşüşü tersine çeviremiyor
İkinci çeyreğin başından itibaren beş büyük Avrupa pazarındaki kayıt verileri Tesla için iç açıcı değil. Bu pazarlarda şirketin satışları 2024’ün aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 50 oranında azaldı. Üstelik bu düşüş, zaten zayıf geçen ilk çeyrek verilerinden bile geride. Yeni Model Y artık sipariş edilebilir durumda olsa da, bu durum satış ivmesini yukarı taşımaya yetmedi.
Fransa’daki rakamlar bunu açık şekilde gösteriyor. Nisan ayında teslim edilen Tesla sayısı sadece 863 oldu. Bu sayı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 59’luk bir azalmayı ifade ediyor. Aynı zamanda Ocak 2025’e göre de yüzde 24’lük bir düşüş söz konusu.
Danimarka’daki tablo ise daha sert bir düşüşe işaret ediyor. Nisan ayında teslim edilen araç sayısı sadece 180 olarak kaydedildi. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre %67 oranında azaldı. Ocak ayına kıyasla da yüzde 59’luk bir kayıp yaşandı.
Portekiz’de de benzer bir tablo dikkat çekiyor. Nisan ayı boyunca sadece 239 adet Tesla aracı kayda geçti. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 47’lik bir düşüş söz konusu. Ocak ayına göre kıyaslandığında bu düşüş yüzde 39 seviyesinde.
İsveç’te ise tablo daha da karamsar. Tesla’nın yeni araç satışları yüzde 80,7 oranında düşerek, Ekim 2022’den bu yana en düşük seviyeye indi. Hollanda’da da benzer bir seyir izleniyor; Nisan ayındaki satışlar yüzde 73,8 gerileyerek, 2022’den bu yana en zayıf Nisan ayı performansı ortaya çıktı. Norveç ise bu genel düşüşün dışında kaldı ve yüzde 11,8’lik artışla 976 adetlik bir satış rakamına ulaştı.
Avrupa genelinde elektrikli araç satışları 2025’in ilk çeyreğinde yüzde 24 artarken Tesla’nın yüzde 37 oranında daralma yaşaması dikkat çekiyor. Bu tablo, şirketin pazar payı kaybettiğinin somut bir göstergesi. Hem Avrupalı üreticiler hem de Çinli yeni markalar rekabetin dozunu artırmış durumda. Tesla’nın teknolojik üstünlüğünün artık rakipleri karşısında yeterli olmadığı yönünde ciddi yorumlar yapılıyor.
Finansal göstergeler de bu gerilemeyi destekler nitelikte. 2025’in ilk çeyreğinde Tesla’nın otomotiv gelirlerinde %20’lik bir düşüş yaşandı. Net kâr ise yüzde 71 oranında azaldı. Aynı dönemde BYD, Chery ve SAIC gibi Çinli markalar Avrupa’da güçlü büyüme yakaladı.
Tesla yönetimi, tüm bu gelişmelere rağmen liderlik kadrosunda bir değişikliğe gidilmeyeceğini açıkladı. Şirketin yönetim kurulu başkanı Robyn Denholm, CEO değişikliği iddialarını reddetti. Bu açıklamalar, piyasa tarafından dikkatle izlenmeye devam ediyor. Yeni Model Y’nin Avrupa’daki etkisinin net olarak anlaşılması içinse birkaç ay daha geçmesi gerekecek.
