SpaceX, Starship’in iki kademesini yakalamayı hedefleyen 15. uçuşunda yük taşıma görevini tamamladı, ancak ilk kademeyi geri getiremedi. Uçuş kapsamında 26 Starlink V3 uydusu yörüngeye yerleşirken Super Heavy dönüş sırasında kaybedildi. Böylece aynı denemede iki kademeyi de kalkış alanına geri getirme hedefi gerçekleşmedi.
Görevin iki ayrı sonucu bulunuyor. Üst kademe uyduları bırakarak yörüngedeki görevini yerine getirdi. Buna karşılık Super Heavy’nin yeniden kullanım için planlanan dönüşü tamamlanamadı. Uydu dağıtımındaki başarı, roketin tamamının sorunsuz geri döndüğü şeklinde okunmamalı.
Plan, ilk kademeyi Starbase’deki yakalama kulesine yönlendirmekti. Super Heavy dönüşte Meksika Körfezi tarafına saptı ve deniz üzerinde kaybedildi. Üst kademe ise bu olayın ardından yörüngeye ulaşmayı ve taşıdığı yükü bırakmayı sürdürdü. İlk kademedeki kayıp, yörüngedeki aracın da aynı anda kaybedildiği bir sonuç oluşturmadı.
Starlink V3 uyduları bu uçuşun ticari tarafını oluşturuyor. Her uydu, açıklanan tasarım kapasitesiyle ağa yaklaşık 1 Tbps ekleyebiliyor. Yirmi altı uydu için açıklanan toplam 26 Tbps de bu nedenle tek bir müşterinin internet hızını değil, uydu ağının taşıma kapasitesini ifade ediyor.
Uydu dağıtımı ile geri dönüş farklı sonuçlar verdi
Bir başka deyişle bu sayıyı evde alınacak bağlantı hızıyla doğrudan karşılaştırmak doğru olmaz. Kullanıcının göreceği hız, kapsama alanı ve o bölgedeki talep gibi farklı etkenlere de bağlı. Uçuşun ortaya koyduğu somut sonuç, yeni nesil uyduların toplu biçimde yörüngeye taşınabilmesi oldu.
İki kademeli yakalama planı, uydu bırakıldıktan sonra üst kademenin de geri dönmesini öngörüyordu. Uçuş öncesinde açıklanan takvim, görev planının bir parçasıydı. Dolayısıyla henüz tamamlanmamış dönüş aşamalarını gerçekleşmiş bir başarı gibi değerlendirmek için ayrıca sonuç açıklaması gerekiyor. Bu deneme, yükün yörüngeye ulaşması ile taşıyıcının yeniden kullanıma hazırlanmasının ayrı ölçütler olduğunu bir kez daha gösterdi. SpaceX ilk bölümde hedeflediği uydu dağıtımını gerçekleştirdi. Super Heavy tarafında ise sonraki değerlendirmelerin odağını dönüş sırasında yaşanan kayıp oluşturacak. Arızanın kesin teknik nedenini belirleyen ayrıntılı bir sonuç raporu henüz açıklanmış değil. Starship’in taşıma kapasitesini artırması, Starlink uydularını Falcon 9’dan farklı bir düzende yörüngeye ulaştırma planını da destekliyor. Şirket, bu yükteki 26 V3 uydusunun kapasitesini yaklaşık on Falcon 9 V2 Mini uçuşuyla karşılaştırıyor. Bu karşılaştırma kapasiteye ilişkin, iki roketin görev maliyetinin eşit olduğu yönünde bir açıklama değil.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
