Nissan’ın Çin’deki ortaklığı Dongfeng Nissan, hibrit SUV ailesini NX7 ile genişletiyor. 13 Kasım’da başlayan Çin ön satışında fiyatlar 129.900 yuandan başlıyor ve 149.900 yuana kadar çıkıyor. Şarj edilebilir hibrit SUV, 40,9 kWh bataryasıyla CLTC ölçümünde 320 kilometre tamamen elektrikli menzil vadediyor. Bu rakam Türkiye’de geçerli bir fiyatı veya WLTP menzilini göstermiyor.
NX7’nin üç donanımı 320 Pro, 320 Max ve LiDAR donanımlı 320 Ultra adlarını taşıyor. Orta seçeneğin ön satış fiyatı 139.900 yuan. Şirket, modelin resmî satış başlangıcını 27 Kasım’daki Guangzhou Otomobil Fuarı için planlıyor. Dolayısıyla bugün açıklanan fiyatlar ön satış aşamasına ait.
Güç sisteminde 73 kW üreten 1,5 litrelik atmosferik benzinli motor yer alıyor. Buna 170 kW tepe gücüne sahip elektrik motoru eşlik ediyor. CATL üretimi 40,9 kWh LFP batarya, üç donanımda da standart. Üreticinin dolu depo ve dolu batarya için verdiği birleşik menzil 1.666 kilometreye ulaşıyor.
Elektrikli ve toplam menzil değerleri aynı CLTC yaklaşımı içinde okunmalı. Farklı test çevrimlerinin sonuçlarını doğrudan birbirine çevirmek doğru bir karşılaştırma sağlamıyor. Bunun yanında hava sıcaklığı, hız ve kullanım koşulları gerçek yolculuktaki tüketimi etkiliyor. Bu nedenle 320 kilometreyi her koşulda ulaşılacak kesin bir yol mesafesi olarak almamak gerekiyor.
Nissan NX7 büyük ekranları ve LiDAR seçeneğini birleştiriyor
Kabinin merkezinde 17,3 inç boyutunda, 3K çözünürlüklü dokunmatik ekran bulunuyor. Dijital göstergeye artırılmış gerçeklik destekli bir ön cama yansıtma ekranı eşlik ediyor. Nissan OS 3.0, Qualcomm Snapdragon 8295P işlemci üzerinde çalışıyor. Sistem sesli etkileşim, yüz tanıma ve kişisel ayarlar sunuyor.
Koltuklarda sensörler ve hava yastıkçıkları aracılığıyla oturma desteğini değiştiren bir düzen yer alıyor. Isıtma, havalandırma ve masaj işlevleri de donanımın parçaları arasında. Ön koltukları yatırarak dinlenme alanı oluşturmak mümkün. Bunlara ek olarak 6,33 litrelik buzdolabı ve iki katlı bagaj çözümü açıklanıyor.
Üst donanımdaki Momenta R7 sistemi, tavandaki LiDAR sensöründen yararlanıyor. Şehir içinde navigasyon destekli sürüş, kavşaklar ve yoğun trafik gibi senaryolar sistemin kullanım alanlarını oluşturuyor. Ancak sürüş yardımı ile sürücüsüz kullanım aynı şey değil. Nissan’ın mevcut açıklamalarında NX7 için Türkiye satış tarihi veya Türkiye donanım listesi bulunmuyor, Çin modelinin yerel pazara geleceğini varsaymak için henüz dayanak yok.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
