Elektrikli Nissan Micra, Green NCAP’in çevresel değerlendirmesinde yüzde 94 sonuçla beş yıldız aldı. Nissan’ın 24 Eylül’de yeniden gündeme getirdiği derecelendirme, 52 kWh bataryalı ve önden çekişli sürümü kapsıyor. Kuruluş temiz hava başlığında 10 üzerinden 9,1, enerji verimliliğinde 9,3 ve sera gazları başlığında 10 puan veriyor. Beş yıldız, programın bu araç için sunduğu en yüksek sürdürülebilirlik notu.
Sonucun nasıl elde edildiği önemli bir ayrıntı taşıyor. Green NCAP, Micra’yı bağımsız olarak yeniden teste soktuğunu söylemiyor. Değerlendirme, test edilen Renault 5 E-Tech 150 bg Iconic Five modelinin sonuçlarından aktarılmış. Kuruluş, aynı temel teknik özellikleri ve benzer donanımı paylaşan araçlara puan aktarılmasına izin veren yöntemini uyguluyor. Dolayısıyla “Micra tüm testleri tek başına geçti” demek, resmî kayıtların anlattığından daha ileri bir iddia olur.
Green NCAP’in kaydında kapsam daha da dar tanımlanıyor: 52 kWh Micra, Renault 5 ile aynı şarj özelliklerini ve kabin ısıtma yaklaşımını taşımalı. Bu sürümün kullanılabilir batarya kapasitesi 52 kWh, kurulu kapasitesi 55 kWh. Elektrik motoru 110 kW güç ve 245 Nm tork üretiyor. Isıtma düzeninde ısı pompası bulunuyor. Sürüş deneyimi bölümünde soğuk kış performansı “iyi”, tüketim ve menzil ile şarj yeteneği ise “yeterli” olarak değerlendiriliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Nissan’ın resmî açıklaması modelin iki batarya seçeneğiyle sunulduğunu hatırlatıyor. 40 kWh sürüm için WLTP ölçümünde 317 kilometreye, 52 kWh sürüm için 416 kilometreye kadar menzil veriliyor. Değerler pazarın donanımına göre değişebiliyor. Küçük batarya 80 kW, büyük batarya 100 kW’a kadar doğru akım hızlı şarjı destekliyor. Bunlar araçların azami teknik değerleri; gerçek menzil ve şarj süresi sıcaklık ile istasyon koşullarından etkilenir.
Beş yıldızın dayanağı Renault 5 testi
Green NCAP yalnızca kullanım sırasında egzozdan çıkan gazlara bakmıyor. Değerlendirmeye aracın üretiminden kullanımına ve ömrünün sonundaki işlemlere kadar çevresel etkiler de giriyor. Bu yaklaşım elektrikli otomobiller arasında karşılaştırma için daha geniş bir çerçeve sunuyor. Yine de yıldızın tüm versiyonlara aynı biçimde uygulanıp uygulanmadığına bakmak gerekiyor; kuruluşun açık sayfası özellikle 52 kWh yapılandırmasını tarif ediyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
Altıncı nesil Micra, Renault ile ortak geliştirilen AmpR Small platformunda üretiliyor. Dış tasarım Nissan’ın Londra’daki Avrupa tasarım merkezinden çıkarken üretim Fransa’nın Douai kentindeki tesiste yapılıyor. Dört metreden kısa gövde, şehir kullanımına uygun ölçüler sunuyor. İçeride Google hizmetlerini barındıran NissanConnect sistemi ve şarj duraklarını hesaba katan rota planlaması bulunuyor. Bu özelliklerin yerel donanım paketlerinde nasıl sunulacağı satış öncesinde netleşecek.
Nissan Türkiye’den aktarılan bilgiye göre yeni Micra’nın Türkiye’ye 2027’de gelmesi planlanıyor. Oysa modelin ilk tanıtıldığı dönemde 2026 beklentisi dile getirilmişti. Yerel fiyat, hangi batarya seçeneğinin getirileceği ve kesin satış takvimi henüz açıklanmadı. Bu nedenle Green NCAP’in 52 kWh sürüme ilişkin notu, Türkiye’de satılacak yapılandırmayı değerlendirmek için tek başına yeterli olmayacak.
