Mercedes-Benz, elektrikli amiral gemisi EQS’i önemli teknik iyileştirmelerle ABD pazarına yeniden getiriyor. 2027 model olarak planlanan yeni Mercedes EQS, özellikle menzil ve şarj tarafındaki gelişmeleriyle dikkat çekiyor. 2026 yılının ikinci yarısında bayilere ulaşması beklenen model, markanın elektrikli sedan segmentindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.
Geçtiğimiz yıl ABD’de lüks elektrikli araçlara olan talebin zayıflaması ve teşviklerin ortadan kalkması nedeniyle EQ serisinin satışları durdurulmuştu. Buna rağmen Mercedes, yılın başında EQS ismini yeniden sahaya sürdü. Yeni model ise yalnızca geri dönüş yapmakla kalmıyor, teknik açıdan ciddi bir güncelleme paketiyle geliyor.
Yeni EQS’in en dikkat çekici tarafı menzil değeri. WLTP ölçümlerine göre yaklaşık 925 kilometreye ulaşan menzil, segmentinde oldukça iddialı bir seviyeye işaret ediyor. Bu artışta, silikon oksit ve grafit karışımına sahip yeni nesil batarya kimyasının payı büyük. 122 kWh kullanılabilir kapasite sunan bu batarya, aynı zamanda kobalt kullanımını azaltarak daha sürdürülebilir bir yapı sunuyor. Bu yaklaşım, batarya üretiminde etik tartışmaların odağında olan kobaltın rolünü sınırlamayı amaçlıyor.
Mercedes EQS 2027 teknik yenilikler ve sürüş teknolojileri
Şarj altyapısında yapılan güncellemeler de en az menzil kadar dikkat çekici. 800 volt mimariye geçiş sayesinde araç, 350 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sayede yalnızca 10 dakikalık şarjla yaklaşık 320 kilometrelik menzil elde edilebiliyor. Bununla birlikte 400 voltluk istasyonlarda da verimlilik korunuyor; sistem bataryayı ikiye bölerek her bir kısmı ayrı ayrı şarj edebiliyor. Bu çözüm, farklı altyapılarla uyumluluğu artırıyor.
Sürüş tarafında ise markanın ilk kez sunduğu steer-by-wire teknolojisi öne çıkıyor. Fiziksel direksiyon bağlantısı olmadan çalışan bu sistem, teoride daha hassas manevra kabiliyeti ve daha konforlu sürüş vadediyor. Ne var ki bu tür sistemlerde gecikme ve geri bildirim hissi gibi konular tartışma yaratabiliyor. Mercedes, güvenlik testlerinin kapsamlı şekilde tamamlandığını belirtiyor. Yeni direksiyon simidi tasarımı da sportif bir görünüm sunarken, geleneksel direksiyon tercih edenler için klasik seçenekler korunuyor.
Tasarım tarafında EQS’in aerodinamik odaklı silueti korunuyor. “One-bow” olarak adlandırılan bu form, 0.20 gibi oldukça düşük bir sürtünme katsayısı sağlıyor. Bu değer, menzil artışına doğrudan katkı sunuyor. Buna rağmen daha keskin hatlar arayan kullanıcılar açısından tasarımın tartışmalı olmaya devam ettiği görülüyor. Bunun yanında rejeneratif frenleme kapasitesi yüzde 30 artırılarak 385 kW seviyesine çıkarılmış durumda.
Dijital deneyim de güncellenmiş durumda. Mercedes’in MB.OS işletim sistemi, yapay zekâ destekli asistan ve kablosuz güncelleme desteğiyle geliyor. Standart hâle gelen 55 inçlik Hyperscreen, “Zero Layer” arayüzü sayesinde sık kullanılan özellikleri ön plana çıkarıyor. Sistem, kullanıcı alışkanlıklarını analiz ederek kişiselleştirilmiş bir ekran düzeni oluşturuyor ve menüler arasında dolaşma ihtiyacını azaltıyor.
Model seçenekleri arasında arkadan itişli EQS 450+, dört tekerlekten çekişli EQS 500 4MATIC ve EQS 580 4MATIC bulunuyor. Çift motorlu versiyonlarda yer alan entegre bağlantı kesme ünitesi, ön motoru ihtiyaç olmadığında devre dışı bırakıyor. Böylece enerji verimliliği artırılırken, gerektiğinde hızlı şekilde yeniden devreye alınarak performans sağlanıyor.
Sürücü destek sistemleri tarafında ise MB.Drive Assist paketi standart olarak sunuluyor. 10 kamera ve 27 sensörle çalışan sistem, otomatik şerit değiştirme, kaçınma manevraları ve park desteği gibi işlevler sunuyor. Buna rağmen daha gelişmiş yarı otonom sürüş sistemi Drive Pilot Assist bu modelde yer almıyor.
Fiyat bilgisi henüz açıklanmış değil. Buna karşın Mercedes, geniş kişiselleştirme seçenekleri sunacağını belirtiyor. Manufaktur programı kapsamında 100’den fazla renk ve özel iç mekân kombinasyonu sunulacak. Bu yaklaşım, EQS’in daha bireysel tercihlere hitap eden bir model olarak konumlanmasını sağlıyor.
Yeni EQS, Mercedes’in ABD’de dalgalı seyreden elektrikli araç stratejisinde önemli bir rol üstleniyor. Markanın önümüzdeki dönemde farklı segmentlerde yeni elektrikli modeller sunma planı bulunurken, EQS bu dönüşümün üst segmentteki temsilcisi olmayı sürdürüyor.
