Lynk & Co, şarj edilebilir hibrit SUV ailesine 10 Kasım’da yedi kişilik 900L’yi ekleyecek. Xpeng G9L gibi üç sıralı SUV’lar büyük ailelere daha fazla koltuk seçeneği sunarken, Lynk & Co 900L’nin tanıtım takvimi bu alana bir model daha ekliyor. Lynk & Co, Çin’de satışa yıl sonuna kadar başlamayı planlıyor.
900L’nin uzunluğu 5,28 metre, aks mesafesi ise 3,17 metre. Standart 900 ile karşılaştırıldığında gövde 4 santimetre uzuyor, dingiller arasındaki mesafeye ise 1 santimetre ekleniyor. Genişlik ve yükseklik değişmiyor. Gövde 1,999 metre genişliğinde ve 1,81 metre yüksekliğinde. Dolayısıyla üçüncü sırada hissedilecek farkı yalnızca aracın dış uzunluğuna bakarak hesaplamak zor.
Markanın mevcut 900 ailesinde beş ve altı kişilik seçenekler var. Yedi koltuklu düzenin Çin’deki tescil belgelerinde yer almasına karşılık, arka sıraya erişimin nasıl sağlanacağı ve koltukların tamamı açıkken bagaja ne kadar eşya sığacağı henüz belli değil. Çocuk koltuğu ya da bebek arabasıyla seyahat eden aileler için tanıtımda bu ayrıntılar motor gücü kadar önemli olabilir.
Ön yüzde daha geniş bir aydınlatma grubu var ve ana farlar yeniden tasarlanan tampon bölgesine yerleşiyor. Tavanın önünde LiDAR sensörü, arka tarafta ise gövdeyi boydan boya geçen bir ışık şeridi görülüyor. Bu sensörün bulunması, sürüş destek işlevlerinin kapsamını tek başına göstermiyor. Lynk & Co’nun hangi özellikleri hangi donanımda sunacağını tanıtımda açıklaması bekleniyor.
Açıklanan 160 kW yalnızca benzinli motora ait
Tescil kayıtlarındaki 160 kW, 2,0 litrelik turbo benzinli motorun gücünü ifade ediyor. Elektrik motorlarıyla birlikte sistemin toplam gücü henüz kesinleşmedi. Ayrıca Çin basını iki batarya kapasitesinden söz etse de marka bu seçenekleri duyurusunda doğrulamadı. Bu nedenle 900L’nin yalnızca elektrikle ne kadar yol alacağını kesin bir rakamla söylemek için erken.
Bazı sürümlerde frenli römork için 2.000 kilograma kadar çekme kapasitesi öngörülüyor. Bununla birlikte belgelerde farklı boş ağırlıklar yer alıyor ve bunların hangi donanım paketlerine ait olduğu açıklanmadı. Çin fiyatı da henüz duyurulmuş değil. 10 Kasım’daki tanıtım, özellikle kabin düzenini ve elektrikli sürüş verilerini değerlendirmek için ilk fırsat olacak.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
