Google’ın sürücüsüz otomobil prototipleri yolda bir engelle karşılaştı. Gelecek ay itibarıyla bu araçlara otomatik olmayan kontrollerin de eklenmesi gerekiyor. Aksi takdirde Google bunları ABD’nin Kaliforniya eyaleti sınırları içinde test etme fırsatını kaybedecek.
Google geçtiğimiz mayıs ayında herhangi bir pedal, manuel fren veya direksiyon barındırmayan sürücüsüz otomobil prototipi geliştirdiğini açıklamış, bu otomobilin Google’ın sürücüsüz otomobil yazılımıyla iki yıl içinde yollara inebileceğini söylemişti. Google 100 prototip geliştirmeyi ve bunları yaz aylarında test etmeyi planlıyordu. Ancak görünen o ki, şirketin bu otomobillere elle yönetimi sağlayacak kontrolleri ekleme şartı bulunuyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Soyguna Waymo ile gidip aynı robotaksiyle kaçtı
Volvo EX60 sürücülere park levhalarını Gemini ile açıklayacak
Google Earth uçuş simülatörü ücretsiz olarak webde açıldı
Google’dan Gemini kullanan dev dolandırıcılık ağına dava
Google artık Lens fotoğraflarınızı ve ses kayıtlarınızı yapay zekâ için saklayabilecek
Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı tarafından getirilen yeni kurallar 16 Eylül tarihinden itibaren geçerli olacak ve bunlara göre bir test otomobilinin halka açık yollarda seyir hâlinde olması için sürücünün fiziksel kontrolü anında ele almasını sağlayacak ekipmanın bulunması şart olacak. Bu durum Google’ın otomobilinin direksiyon, fren ve debriyaj gibi ekipmanları da bulundurması gerektiği anlamına geliyor.
Google otonom prototiplere geçici direksiyon ve pedallar ekleyerek kurallara uyum sağlayacağını söylüyor. Eğer şirket kurala uymayı reddetseydi, sürücüsüz otomobil prototiplerinin testi sadece trafiğe kapalı yollarda veya Kaliforniya’nın dışında yapılabilecekti. Google’ın konuyla ilgili açıklamasında, yapılan eklentilerle birlikte güvenlik sürücülerinin güvenli sürüş özelliklerini test ederken gerekli durumlarda aracın kontrolünü ele alma yeteneğine de sahip olacakları kaydedildi.
Aslında Google mayıs ayında ilk fazda çıkacak prototiplerin acil durumlar için otomatik olmayan kontrolleri barındıracağını kaydetmişti. Kaliforniya ise bu durumu bir gereksinim hâline getirmiş oldu. Her bir otomobil her yönden iki futbol sahası uzunluğu kadar uzaklıktaki nesneleri bile algılayacak sensörler sayesinde kör noktaları da ortadan kaldırıyor ve güvenliği sağlıyor. Fiziksel kontrollerin eklenmesi sayesinde sürücünün de gerekli durumlarda müdahale etmesi sağlanıyor, güvenlik konusunda biraz daha ikna edici ortam yaratılmış oluyor. Ancak bu fiziksel kontrollerin eklenmiş olması durumu geçici olacak gibi görünüyor.
Sürücüsüz otomobillerin hızı şu an için saatte 40 kilometreyle sınırlı tutuluyor.
🌡️❄️ SERİNLİK ARAYANLARA MÜJDE: KLİMA FIRSATLARI DEVAM EDİYOR! ❄️🌡️
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
