FAW ile Volkswagen’in Çin’de işlettiği Jetta markası, M6 elektrikli sedanın taksi filolarına ayrılan versiyonunu 85.800 yuan fiyatla satışa çıkardı. Ekimde 19 saatte 10 bin siparişi geçen Jetta M6 için taksi sürümünün donanım ve garanti ayrıntıları da ortaya çıktı. 555 kilometrelik CLTC menzili veren batarya, modelin bireysel satıştaki üst donanımlarından geliyor.
Filolara ayrılan otomobilin ön tekerleklerini 145 kW gücünde bir elektrik motoru hareket ettiriyor. 51,9 kWh kapasiteli lityum demir fosfat bataryayı CALB sağlıyor. Öte yandan bireysel müşterilere sunulan 79.800 yuanlık temel M6, 42,9 kWh batarya ve 465 kilometre CLTC menzille geliyor. Taksi sürümünün başlangıç modelinden 6.000 yuan pahalı olmasında bu donanım farkı etkili.
İçeride elektrikli koltuk ayarı, ısıtma, havalandırma ve masaj gibi özellikler bulunmuyor. Bunun yanında alaşım jantlar yerine çelik jantlar ve plastik kapaklar kullanılıyor. Filo işletmecisi açısından daha büyük bataryanın değeri, gün içinde şarj için ayrılan süreyi azaltabilmesinde. Yine de 555 kilometreyi her taksinin bir vardiyada görebileceği mesafe gibi okumamak gerekiyor. Trafik, klima kullanımı ve sürüş hızı gerçek tüketimi değiştiriyor.
Çin’de satışın hedefi belediye taksi işletmeleri ve uygulama üzerinden yolculuk sunan şirketler. Operatörler otomobilleri kendi sürücülerine tahsis edebiliyor ya da kiralayabiliyor. Bu dağıtım biçimi, bireysel bir müşterinin bayi üzerinden standart M6 satın almasından farklı bir garanti ve servis ilişkisi doğuruyor.
600 bin kilometrelik garanti filo koşullarına bağlı
Çin’deki habere göre filo araçlarında garanti, koşullara bağlı olarak altı ya da sekiz yıl içinde 600.000 kilometreye kadar uzuyor. Standart bireysel M6’da bildirilen kapsam üç yıl veya 100.000 kilometre. Yılda on binlerce kilometre yapan bir araç için bu fark önemli. Buna karşılık filo satışından bireysel kullanıma geçen otomobillerde aynı kapsamın devam edip etmeyeceği açıklığa kavuşmadı.
Çin’de bazı filo araçlarının özel alıcılara teklif edildiğine ilişkin ilanlar bulunuyor. Ancak marka veya ilgili filo işletmeleri, bu otomobillerin standart bayi ağında aynı garantiyle işlem göreceğini doğrulamadı. Bu nedenle ilandaki donanım ve fiyat kadar satış sözleşmesindeki garanti şartlarına da bakmak gerekiyor. Açıklanan filo programı Çin’e ait ve Türkiye’de taksi ya da bireysel satış için bir duyuru bulunmuyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
