Jetour, ilk tamamen elektrikli SUV modeli TX’in ön satışını 16 Kasım’da Çin’de başlatacak. T1 Plus C-DM gibi şarj edilebilir hibrit modellerin yanında konumlanacak yeni araç, 67,2 kWh batarya ve CLTC döngüsünde 550 kilometre menzille duyuruldu. Açıklanan tarih Türkiye’de satış başlangıcını kapsamıyor.
Kompakt SUV, 4.605 milimetre uzunluğa, 1.880 milimetre genişliğe ve 1.700 milimetre yüksekliğe sahip. Aks mesafesi 2.735 milimetre olarak veriliyor. Yuvarlak farlar ve kapalı ön panel, elektrikli aktarma yapısını köşeli gövdeyle birleştiriyor. Boyutlar, şehir kullanımıyla farklı yol koşullarını aynı gövdede buluşturma hedefini gösteriyor.
İki tekerlekten çekişli versiyon 200 kW güç üretiyor. Dört tekerlekten çekiş seçeneğinde toplam güç 275 kW’a çıkıyor. Her iki versiyonda da Chery’nin Rhino adıyla sunduğu 67,2 kWh kapasiteli batarya bulunuyor. Böylece motor seçimi değişirken açıklanan batarya kapasitesi aynı kalıyor.
Menzil rakamındaki CLTC ayrıntısı önemli. Bu ölçüm, Avrupa’da kullanılan WLTP ile aynı test yöntemi değil. Dolayısıyla 550 kilometreyi Türkiye’de her koşulda elde edilecek gerçek yol menzili gibi okumamak gerekiyor. Hız, sıcaklık, yol yapısı ve araç yükü günlük kullanımda ulaşılabilen mesafeyi etkiliyor. Aynı bataryanın iki farklı motor düzeninde bulunması da tüm sürüş şartlarında aynı tüketimin elde edileceğini göstermiyor.
Kabinde 15,6 inçlik 2.5K dokunmatik ekran ve Tour OS 3.5 sistemi bulunuyor. Bilgi-eğlence altyapısı Snapdragon 8775 işlemciyle çalışıyor. Sesli komut ve büyük dil modeli destekli işlevler de Çin pazarı donanımının parçası. Bu özelliklerin duyurulması, farklı ülkelerde aynı dil ve hizmet desteğinin sunulacağını tek başına doğrulamıyor.
Bunun yanında 150 litrelik yıkanabilir ön bagaj ile kabindeki farklı saklama alanları günlük eşya kullanımına ayrılıyor. Ön koltuklar ısıtma, havalandırma ve sekiz noktalı masaj işlevleriyle açıklanıyor. Ön yolcu koltuğunun dinlenme pozisyonuna getirilebilmesi de kabin donanımında yer alıyor. Bu özelliklerin hangi donanım paketlerinde standart olacağını satış listeleri belirleyecek.
Araç 200 milimetre yerden yükseklik ve 500 milimetrelik sudan geçiş değeriyle açıklanıyor. Bu teknik sınırlar, her tür arazi şartında sınırsız kullanım anlamına gelmiyor. Yaklaşma açısı 21, uzaklaşma açısı 26 derece. Alçak hızda ilerleme kontrolü de bu kullanım çerçevesinin bir parçası olarak sunuluyor.
TX, 6,6 kW V2L desteğiyle bataryasından harici cihazlara elektrik aktarabiliyor. Bu işlev, uygun donanımla aracın dışında elektrikli ürün çalıştırmaya imkân veriyor. Süspansiyonda önde MacPherson, arkada beş bağlantılı bağımsız düzen kullanılıyor. Fiyatlar ve kesin donanım dağılımı ön satış aşamasında netleşecek. Türkiye için doğrulanmış fiyat veya teslimat takvimi henüz bulunmuyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
