Huawei’nin otomotiv teknolojileri birimi Newcool, CATL’nin batarya çözümlerini akıllı sürüşle birleştirecek yeni bir ortaklığa imza attı. 19 Ekim’de açıklanan anlaşma, Newcool’u Choco batarya değişim ekosistemine katıyor. CATL’nin değişim işini yürüten CAES de iş birliğinin üçüncü tarafı. Plan, sürücünün istasyon içindeki işlemlerini azaltmayı amaçlıyor.
Taraflar, Huawei Qiankun otomotiv çözümlerini kullanan araçları Choco ağıyla uyumlu hâle getirmek istiyor. Araç, istasyon ve buluttaki veriler birbirine bağlanacak. Böylelikle bataryanın güncel durumu ve yolculuk alışkanlıkları üzerinden enerji ihtiyacı önceden hesaplanabilecek, uygun değişim işlemi planlanabilecek.
Tasarlanan senaryoda otomobil enerji ihtiyacını belirleyecek, istasyonu bulup içeri girecek ve değişim için kendisini hizalayacak. Ardından 99 saniyelik otomatik batarya değişimini tamamlayıp çıkacak. Ancak bu, bugün her Huawei sistemli otomobilin kullanabildiği bir hizmet değil. Açıklama bir geliştirme hedefini tarif ediyor. Ayrıca 99 saniye, değişim işlemi için belirtilen süre. İstasyona ulaşmak veya olası sırayı beklemek için gereken zamanı kapsayan bir yolculuk ölçümü olarak sunulmuyor.
İlk duyuruda belirli araç modelleri, hizmetin başlangıç tarihi veya ilk kapsama bölgeleri açıklanmadı. Bu nedenle bir otomobilde Qiankun donanımı bulunması, o aracın batarya değişimine hazır olduğu anlamına gelmiyor. Fiziksel batarya ve araç uyumluluğu da gerekiyor.
İlk araçlar için 2027 iddiası var, resmî takvim yok
Öte yandan 20 Ekim’de yayımlanan ürün planı haberi, ilk aşamada beş modelin 2027 için geliştirildiğini öne sürüyor. CnEVPost’un LatePost’tan aktardığı bu sayı ve takvim henüz resmen doğrulanmış değil. Newcool, ortaklığın temel koşullarını yineledi ancak model sayısı ve çıkış planı hakkında yorum yapmadı.
Aynı haberde ilk aracın Dongfeng ile Huawei’nin Epicland markasından gelebileceği aktarılıyor. Burada da kesin model adı bulunmuyor. Dolayısıyla 2027 bilgisini açıklanmış satış takvimi olarak okumamak gerekiyor. Yeni modellerin ağa katılması, istasyon ve batarya stokları için yapılan yatırımın daha fazla araç tarafından kullanılmasını sağlayabilecek.
CATL’nin daha önce paylaştığı verilere göre Choco ağı, 29 Eylül itibarıyla Çin’de 200 şehirde 2.520 istasyona ulaştı. Uzun vadeli hedef 30 bin istasyon. Şirketin 2026 ve 2027 için açıkladığı otoyol planı da bin değişim noktasını kapsıyor. Huawei ortaklığının mevcut bu ağı akıllı sürüşle bütünleştirmesi bekleniyor. Türkiye’de bu ortaklığa bağlı bir hizmet veya araç takvimi ise açıklanmış değil.
