Honda, RN0 adını verdiği elektrik destekli dağ bisikletini Milano’daki EICMA 2026’da tanıttı. Girona’da sergilenen elektrikli dağ bisikleti prototipinin ardından gelen RN0’da, Honda ile Alman bisiklet üreticisi ROTWILD birlikte çalıştı. Honda’nın açıkladığı teknik özellikler, yaklaşık 24 kilogram ağırlık, 720 Wh batarya ve Shimano motorunda 100 Nm tepe tork gösteriyor.
Honda bu modelde karbon monokok kadro ve martı kanadı biçiminde bir arka salıncak kullanıyor. Şirket, motosiklet geliştirme deneyimini, kadronun ön kısmından arka aksa kadar uzanan yapıda değerlendirdiğini belirtiyor. Amaç düz gidişte rijitliği korurken dönüşte lastiklerin zemini takip etmesine yardımcı olacak kontrollü bir esneme sağlamak.
Önde 29, arkada 27,5 inç jant var. Büyük ön tekerlek engellerin üzerinden geçerken işe yarayabilir. Daha küçük arka tekerlek ise dar dönüşlerde bisikletin arkasını yönlendirmeyi kolaylaştırmayı hedefliyor. Honda, önde 160 mm hareket mesafeli FOX 36 maşa, arkada FOX FLOAT X amortisör ve dört pistonlu Shimano disk frenler kullanıyor.
Kadro küçük, orta ve büyük olmak üzere üç boyda geliyor. Geometri farklı bedenlere uyarlanırken ortak hedef dik tırmanış ile teknik iniş arasında denge kurmak. Bir dağ bisikletinde doğru bedenin önemi motor torkuyla ortadan kalkmıyor. Özellikle uzun bir inişte sürücünün ağırlığını öne ve arkaya aktarabileceği alanı kadro boyu ve duruş belirliyor.
Shimano sistemi desteği ve vitesi otomatik ayarlayabiliyor
Honda’nın motor için açıkladığı tepe güç 750 W. AUTO ASSIST işlevi, eğim ve sürücünün pedala uyguladığı kuvvet doğrultusunda desteği ayarlıyor. Buna ek olarak AUTO SHIFT, pedal devrini uygun aralıkta tutmak için vitesi değiştirebiliyor. Honda, sürücü pedal çevirmeyi bıraktıktan sonra desteği kısa süre koruyan bir işlevin, engeli geçerken ivmeyi korumaya yardımcı olduğunu belirtiyor.
Üst borudaki 2,2 inç renkli ekran hız, destek modu ve kalan menzil tahminini gösteriyor. Shimano uygulaması üzerinden motor ayarları değiştirilebiliyor ve bisikletin elektronik sistemi kilitlenebiliyor. Honda ayrıca bisiklette bir USB-C aygıt şarj bağlantısı sunuyor. Honda, Milano duyurusunda Türkiye için satış tarihi veya fiyat açıklamadı. Dolayısıyla RN0’ın donanımı belli olsa da Türkiye’deki satış ve servis koşulları henüz netleşmedi.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
