Elon Musk yönetimindeki Devlet Verimliliği Departmanı (DOGE), son haftalarda ABD federal hükümetinde çeşitli bütçe kesintileri ve işten çıkarmalar gerçekleştiriyor. Bu süreçten etkilenen kurumlardan biri de ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) oldu. Kurumda çalışanların yaklaşık yüzde 10’unun işten çıkarıldığı veya gönüllü olarak ayrıldığı belirtiliyor.
The Washington Post’un haberine göre, NHTSA bünyesinde çalışan 70 ila 80 kişi ya işten çıkarıldı ya da istifa etti. Trafik güvenliği alanında kritik görevler üstlenen bu çalışanların güvenlik hibeleri, çarpışma test mankenleri ve otonom araç güvenliği gibi konular üzerinde çalıştığı bildiriliyor.
Özellikle otonom araç güvenliği ile ilgilenen küçük bir ekipten üç kişinin işten çıkarıldığı kaydedildi. Bu ekip, Alphabet’in Waymo’su, Amazon’un Zoox’u ve Elon Musk’un Tesla’sı gibi firmaların geliştirdiği sürücüsüz araç teknolojilerini denetlemekle görevliydi. İlginç bir şekilde, Tesla’nın CEO’su olan Musk’un yönetimindeki bir ajansın, doğrudan Tesla’nın otonom sürüş güvenliğini denetleyen federal çalışanları işten çıkarması, bazı çevrelerce çıkar çatışması olarak değerlendiriliyor.
Bir dönem NHTSA’da mühendis olarak görev yapan ve işten çıkarılan bir çalışan, The Washington Post’a yaptığı açıklamada, “Bu durumun federal hükümetin Tesla araçlarının güvenliğini değerlendirme kapasitesini etkileyeceği kesin. Zaten bu teknolojiyi tam anlamıyla anlayabilecek federal çalışan sayısı oldukça azdı, şimdi neredeyse yok denecek kadar azaldı.” ifadelerini kullandı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Tesla’dan büyük yaz güncellemesi: Grok artık aracı sesli komutlarla yönetebiliyor
Tesla Cybercab’de Starlink sürprizi ortaya çıktı
Tesla’nın 225 dolarlık çocuk bisikleti satışa çıkar çıkmaz tükendi
Tesla kazasında sürücünün Full Self-Driving sistemini devre dışı bıraktığı doğrulandı
Tesla Türkiye’de hızlı şarj ücretini yeniden artırdı
NHTSA, Biden yönetimi döneminde 600 çalışan seviyesinden 800’e kadar genişlemişti. Bu büyüme kapsamında otonom araç denetimiyle ilgilenen yeni bir ekip oluşturulmuştu. Ancak, ekibin bazı üyelerinin henüz federal çalışan olarak kesin kadroya geçirilmemiş olması, DOGE’nin deneme sürecindeki çalışanları işten çıkarma politikası nedeniyle risk altında kalmalarına neden oldu.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Bu kesintiler yalnızca NHTSA ile sınırlı değil. Geçtiğimiz hafta, Federal Havacılık İdaresi (FAA) de 400’e yakın geçici çalışanını işten çıkardı. DOGE’nin yürüttüğü bu küçülme politikalarının uzun vadede ABD’nin ulaşım güvenliği üzerindeki etkileri merak konusu.
Elon Musk kendi şirketleriyle ilgili karar süreçlerinde yer almayacağını söylemişti
Elon Musk, geçtiğimiz günlerde eski ABD Başkanı Donald Trump ile yaptığı bir röportajda, federal hükümette “özel devlet çalışanı” olarak görev aldığını, ancak kendi şirketleriyle doğrudan ilgili karar süreçlerinde yer almayacağını ifade etti. Trump da Musk’un çıkar çatışmalarına neden olacak kararlar almayacağı konusunda güvence verdi.
Öte yandan, NHTSA bugüne kadar Tesla araçlarıyla ilgili birçok geri çağırma kararı almıştı. En son, 2 milyondan fazla Tesla aracının Otopilot güvenlik kontrollerini düzeltmek amacıyla geri çağrıldığı bildirilmişti. Ayrıca NHTSA’nın Tesla’nın Otopilot sistemi nedeniyle yaşanan 14 ölüm vakasını incelediği ve Nisan 2024’te bu araştırmanın sonuçlarını kamuoyuyla paylaştığı biliniyor.
Buna paralel olarak, Musk geçtiğimiz ay Tesla’nın Haziran 2025’te Austin’de otonom bir ücretli yolcu taşıma hizmetini başlatacağını duyurmuştu. DOGE’nin bu son hamlelerinin, Tesla’nın otonom sürüş teknolojileriyle ilgili federal denetimleri nasıl etkileyeceği ise yakından takip ediliyor.
