Chery’nin sedan ailesine dönen Arrizo 7’nin üretim özellikleri Çin’deki araç kayıtlarında ortaya çıktı. Yeni Tiggo modellerinin ardından sedan tarafını genişleten şirket, modelde benzinli ve C-DM şarj edilebilir hibrit seçenekler hazırlıyor. Hibrit için açıklanan 1.700 kilometreyi aşan toplam menzil CLTC koşullarına dayanıyor, tek başına elektrikli sürüş mesafesini ifade etmiyor.
Benzinli seçenek 1,5 litrelik turbo motor ve çift kavramalı şanzımanı bir araya getiriyor. Bu motorda brüt güç 115 kW, net güç ise 105 kW olarak aktarılıyor. Dolayısıyla farklı güç değerlerini aynı ölçüm türüymüş gibi karşılaştırmamak gerekiyor, tork değeri ise 235 Nm seviyesinde bulunuyor.
C-DM seçeneğinde 1,5 litrelik atmosferik motor, elektrik motoru ve hibrite özel şanzıman birlikte çalışıyor. İçten yanmalı motorun brüt gücü 82 kW, net gücü 71 kW olarak listeleniyor. Bu değerler hibrit sistemin toplam gücüyle aynı anlamı taşımıyor, elektrik motorunun katkısını ayrıca değerlendirmek gerekiyor.
Hibrit versiyon 19,527 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya taşıyor. Aktarılan elektrikli menzil 116 kilometre, toplam menzil iddiasıysa yakıt ve bataryayı birlikte kapsıyor. Bunun yanında hem benzinli hem hibrit seçenek için 180 km/s azami hız bilgisi bulunuyor.
Chery, Arrizo 7’yi farklı pazarlara göre geliştiriyor
Chery’nin Chengdu fuarı açıklaması, Arrizo 7’nin küresel pazarlara yönelik geliştirme programında yer aldığını doğruluyor. Şirket, hem C-DM hem içten yanmalı motor seçeneğiyle farklı ülkelerin enerji altyapısı ve kullanım ihtiyaçlarına cevap vermeyi amaçlıyor. Ancak küresel pazar hedefi, Türkiye’deki satış tarihinin veya motor seçeneklerinin kesinleştiği anlamına gelmiyor.
Modelin kabin görüntüleri merkezi bilgi eğlence ekranını, ayrı dijital göstergeyi ve direksiyon kolonundaki vites seçiciyi gösteriyor. Orta konsolda fiziksel kumandalar da yer alıyor, dolayısıyla bütün kontroller yalnızca dokunmatik ekran üzerinde toplanmıyor. Dış tasarımda büyük altıgen ızgara, köşeli farlar ve arkaya doğru alçalan tavan çizgisi öne çıkıyor.
Arrizo 7, nisanda gösterilen Arrizo S konseptinin seri üretim devamını oluşturuyor. Bununla birlikte konseptteki 2,0 litrelik motoru yeni modelin kesin satış özelliği gibi değerlendirmemek gerekiyor, üretim kayıtları daha küçük hacimli iki seçeneği gösteriyor. Çin lansmanı için 2026’nın son çeyreği işaret ediliyor, şirket henüz Türkiye fiyatı veya Türkiye satış takvimi açıklamıyor.
