Çinli otomobil üreticisi BYD, Ekim 2026 dönemine ait satış verilerini açıkladı. Şirket, geçtiğimiz ay 305.743 tamamen elektrikli binek otomobil satarak tarihinde ilk kez aylık 300 bin adet sınırını aştı. Bu rakam, Ekim 2025’e kıyasla yüzde 37’lik bir artışa karşılık geliyor. Böylelikle BYD, tamamen elektrikli otomobil satışlarında üst üste üçüncü ayda da kendi rekorunu yenilemiş oldu. Açıklanan veriler, şirketin elektrikli otomobil satışlarının yükselmeye devam ettiğini, buna karşılık şarj edilebilir hibrit modellerde farklı bir eğilimin öne çıktığını gösteriyor.
BYD’nin ekim ayında ulaştığı satış hacmi, ABD elektrikli otomobil pazarıyla karşılaştırıldığında daha belirgin hâle geliyor. Kelley Blue Book tarafından paylaşılan tahminlere göre, ABD’de 2026’nın üçüncü çeyreği boyunca toplam 262.649 elektrikli otomobil satıldı. Bu rakam, ülkede son bir yılın en yüksek çeyreklik satışına karşılık gelirken ikinci çeyreğe göre yüzde 6,1’lik büyüme kaydedildi. Ne var ki satışlar, 2025’in aynı dönemine kıyasla yüzde 39,5 geriledi. Söz konusu düşüşte, geçen yıl federal elektrikli otomobil vergi teşvikinin sona ermesinden önce tüketicilerin satın alma kararlarını öne çekmesiyle oluşan yüksek karşılaştırma bazının etkisi bulunuyor. BYD ise yalnızca ekim ayında, ABD pazarının üç aylık toplamından daha fazla tamamen elektrikli otomobil satmayı başardı.
BYD’nin şarj edilebilir hibrit modelleri de kapsayan yeni enerjili araç (NEV) satışları, ekim ayında 490.168 adede ulaştı. Bu sonuç, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 11’lik artış anlamına gelirken şirketin 2026 boyunca kaydettiği en yüksek aylık toplam satış oldu. Bununla birlikte, tamamen elektrikli otomobiller ile şarj edilebilir hibrit modellerin satış performansları arasında belirgin bir ayrışma yaşandı. Şirketin şarj edilebilir hibrit otomobil satışları yıllık bazda yüzde 17 azalarak 177.382 adede geriledi. Böylece tamamen elektrikli modeller, BYD’nin ekim ayındaki binek otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 63’ünü oluşturdu. Bu dağılım, şirketin satış hacminde tamamen elektrikli modellerin ağırlığının arttığını ortaya koyuyor.
BYD’nin yurt dışı satışları 1,5 milyon araç hedefini geçti
BYD’nin ekim ayı verilerinde dikkat çeken bir başka gelişme de yurt dışı satışlarında kaydedilen büyüme oldu. Şirket, geçtiğimiz ay toplam 170.194 yeni enerjili aracı yurt dışına sevk etti. Ocak-ekim döneminde yurt dışındaki binek otomobil ve pickup satışları ise 1.507.395 adede ulaştı. Böylelikle BYD, mart ayında belirlediği 1,5 milyon adetlik yıllık yurt dışı satış hedefini 2026’nın bitmesine iki ay kala aşmış oldu. Şirketin uluslararası pazarlardaki satış hacminin bu seviyeye ulaşması, toplam satış performansında Çin dışındaki pazarların da giderek daha fazla yer tuttuğunu gösteriyor.
Yılın ilk 10 ayına ait veriler ise BYD’nin tamamen elektrikli otomobillerde büyümesini sürdürdüğünü, buna karşılık toplam yeni enerjili araç satışlarında sınırlı bir gerileme yaşadığını ortaya koyuyor. Ocak-ekim döneminde tamamen elektrikli otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,86 artarak 1.935.700 adede yükseldi. Şarj edilebilir hibrit modellerin de dahil edildiği toplam NEV satışları ise yüzde 2,16 düşüşle 3.621.744 adet olarak gerçekleşti. İki kategorinin farklı yönlerde hareket etmesinde, şarj edilebilir hibrit otomobillere yönelik satışların zayıflaması belirleyici oldu. Buna rağmen tamamen elektrikli modellerdeki artış, şirketin bu kategorideki satış performansını koruduğunu gösteriyor.
BYD’nin satış verileri değerlendirilirken tamamen elektrikli otomobiller ile yeni enerjili araçlar arasındaki ayrımı da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Çin otomotiv sektöründe kullanılan NEV sınıflandırması, bataryalı elektrikli otomobillerin yanında şarj edilebilir hibritleri ve yakıt hücreli araçları da kapsıyor. Bu nedenle BYD’nin toplam NEV satışları, yalnızca tamamen elektrikli otomobil satışlarından daha yüksek seviyede bulunuyor. Öte yandan ekim ayında tamamen elektrikli otomobillerin toplam içindeki payının artması, ürün kategorileri arasındaki satış dağılımının değiştiğine işaret ediyor. Şarj edilebilir hibritlerdeki düşüşün önümüzdeki aylarda devam edip etmeyeceği ise yılın tamamına ilişkin sonuçları etkileyecek unsurlardan biri olacak.
Ekim 2026 sonuçları, BYD’nin tamamen elektrikli otomobil satışlarında aylık rekorunu geliştirdiğini ve yurt dışı satış hedefini planlanandan önce geçtiğini gösteriyor. Bununla birlikte, şirketin ilk 10 aylık toplam yeni enerjili araç satışlarının geçen yılın gerisinde kalması, büyümenin bütün ürün kategorilerine eşit biçimde yansımadığını ortaya koyuyor. Tamamen elektrikli modellerdeki artış, şarj edilebilir hibritlerde yaşanan gerilemeyi henüz toplam satışlar açısından bütünüyle telafi edebilmiş değil. Kasım ve aralık ayı sonuçları, BYD’nin yıl sonuna kadar toplam satış hacmindeki düşüşü ne ölçüde azaltabileceğini gösterecek. Şirketin 2026 performansında tamamen elektrikli otomobil satışları ve yurt dışı pazarlardaki büyüme öne çıkarken hibrit modellerdeki gerileme dikkat edilmesi gereken başlıca unsur olmayı sürdürüyor.
