Bosch, yarı iletken faaliyetleri için ayrı bölüm kuracağını açıkladı ve 2030 için 5 milyar euro satış hedefi koydu. İnsansı robot üretiminde de ortaklıklar geliştiren şirket, otomotiv dışındaki robotik ve tüketici elektroniği uygulamalarına daha fazla ürün sunmak istiyor. Semiconductors adını taşıyacak bölüm 1 Ocak 2028’de faaliyete geçecek ve Bosch Mobility çatısında kalacak.
Açıklama, çip işinin şirket dışına satılması veya bağımsız bir halka arzı anlamına gelmiyor. Bosch mevcut faaliyetleri organizasyon içinde ayrı bir bölüme aktaracak. Bugün bu işler Mobility Electronics bölümünün altında bulunuyor, yeni bölümse müşterilerin yarı iletken ihtiyaçlarına ayrı odaklanacak.
Şirket, MEMS sensörlerini, silisyum karbür güç çiplerini ve uygulamaya özel entegre devrelerini büyümenin temel alanları arasında sayıyor. Ayrıca üretim kapasitesini dış müşterilere daha fazla açmayı ve sözleşmeli üretim işini genişletmeyi planlıyor. 5 milyar euroluk rakam ise gerçekleşmiş gelir yerine 2030’a yönelik ticari hedefi ifade ediyor.
Bosch’un üretim ağı tek bir fabrikadan oluşmuyor. Şirketin üretim ve test merkezi listesi, Almanya’da Reutlingen ve Dresden’i, ABD’de Roseville’i, test tarafında ise Malezya’daki Penang ve Çin’deki Suzhou’yu gösteriyor. Penang ve Suzhou merkezleri ürünlerin son test aşamalarında görev alıyor. Bu tesisler farklı üretim aşamalarını ve yarı iletken türlerini üstleniyor.
Bosch, Roseville’de silisyum karbür üretimini büyütüyor
Reutlingen’deki 200 mm üretim hattı otomotiv entegre devreleri, MEMS ve güç MOSFET’lerini kapsıyor. Dresden’de ise 300 mm üretim altyapısı bulunuyor ve şirket MEMS üretimi için 2027’yi işaret ediyor. Roseville’in rolünü 200 mm silisyum karbür güç MOSFET’leri oluşturuyor, dolayısıyla her tesis aynı ürünü üretmiyor.
Roseville tesisi, Bosch’un ABD’deki ilk yarı iletken üretim noktası olma özelliğini taşıyor. Şirket burayı silisyum karbür üretimine dönüştürüyor ve üretim başlangıcını 2026 olarak belirtiyor. Bu çipler, elektrikli araçlar gibi elektriğin dönüştürüldüğü sistemlerde güç elektroniğinin bir bölümünü oluşturuyor.
Yeni bölümün kuruluşuna kadar mevcut elektronik kontrol ünitesi işleri de organizasyon içinde yerini koruyor. Ocak 2028’den itibaren Mobility Electronics bölümü otomotiv kontrol ünitelerine odaklanacak. Bosch, yarı iletken bölümüne ilişkin duyuruda belirli bir telefon modeli, yeni tüketici ürünü veya Türkiye’ye özgü satış takvimi açıklamıyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
