Audi Q7, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde beş yıldız kazandı ve kaza sonrası güvenlik bölümünde yüzde 100’e ulaştı. Kia EV2’nin de katıldığı yeni test düzeni, araçları kazanın öncesinden kurtarma sürecine kadar farklı aşamalarda inceliyor. Q7 bu bölümde tam puan alan ilk seri üretim model oldu, ancak sonuç otomobilin bütün güvenlik başlıklarında kusursuz olduğu anlamına gelmiyor.
Test kuruluşu Q7’ye güvenli sürüşte yüzde 72, çarpışmadan kaçınmada yüzde 77 ve çarpışma korumasında yüzde 88 puan verdi. Dolayısıyla yüzde 100’lük değer yalnızca kaza sonrası güvenliği kapsıyor. Ayrıca değerlendirme, soldan direksiyonlu Q7 TDI quattro 220 kW sürümünü esas alıyor.
Kaza sonrası bölüm kurtarma bilgilerini, acil müdahaleyi ve araçtan çıkışı ayrı ayrı değerlendiriyor. Q7, kurtarma föyü ve kılavuzunun yanında gelişmiş eCall ile dörtlü ikaz lambalarının devreye girmesinden tam puan topladı. Enerji yönetimi ve yolcuların araçtan çıkarılması da aynı sonucu verdi.
Öte yandan rapor, güvenli sürüş alanındaki eksikleri de gösteriyor. Q7 arka koltuklarda oturanları tanıyor, fakat yolcunun ayağını ön konsola koyması gibi normal oturma konumundan sapmaları tanımıyor. Bunun yanında araç standart donanımda, içeride unutulan çocuğu algılayıp uyarı veren sistemi sunmuyor.
Audi Q7 kurtarma ekiplerine ayrıntılı bilgi sağlıyor
Acil çağrı sistemi, kaza sırasında yolculara ve çarpışma türüne ilişkin bilgileri yardım merkezine iletiyor. Ayrıca çoklu çarpışma freni, ilk darbenin ardından otomobilin ikinci bir çarpışmaya karışma riskini azaltmaya yardımcı oluyor. Kurtarma belgeleri de ekiplerin araca müdahale ederken ihtiyaç duyduğu bilgileri sunuyor.
Buna karşın çarpışmada savunmasız yol kullanıcılarına ilişkin sonuçlar her bölgede aynı başarıyı göstermiyor. Raporda yayaların baş koruması genel olarak iyi sonuç verirken bisikletçilerin baş koruması daha düşük puan alıyor. Bu nedenle beş yıldızlık genel dereceyi, alt testlerin kapsamı ve araç donanımıyla birlikte okumak gerekiyor.
