MAİS A.Ş., Alpine’in tamamen elektrikli spor fastback modeli A390 GT için Türkiye satışını başlattı. Marka, 6 milyon 300 bin TL fiyatla sunduğu modeli üç elektrik motoru ve dört tekerlekten çekişle yollara çıkarıyor. Araç 400 beygir güç, 661 Nm tork ve 555 km’ye yakın menzil değerini tek pakette topluyor. Böylece Alpine, A290’dan sonra Türkiye’de daha büyük, daha güçlü ve daha kullanışlı bir elektrikli modelle yerini genişletiyor.
Alpine A390 GT, bir elektrik motorunu önde, iki elektrik motorunu arkada taşıyan üç motorlu kurulumla geliyor. Bu kurulum toplamda 295 kW güç üretiyor ve Alpine Aktif Tork Vektörleme sistemi arka tekerlekler arasındaki güç dağılımını sürüşe göre ayarlıyor. Bununla birlikte model, sportif fastback çizgisini beş koltuklu kabinle bir araya getiriyor. GT versiyonu için açıklanan 2.124 kg boş ağırlık, batarya ve performans donanımıyla birlikte veriliyor.
Batarya tarafında Alpine, A390 GT’de 89 kWh kapasiteli paketi kullanıyor. Model, WLTP ölçümüne göre 555 km’ye yakın menzil vadediyor ve DC hızlı şarjda 150 kW güce ulaşıyor. Ayrıca batarya, uygun şarj koşullarında yüzde 15’ten yüzde 80’e 29 dakikada çıkıyor. Günlük kullanımda bu değer, uzun yol planı yapan elektrikli otomobil kullanıcıları için şarj molalarını daha öngörülebilir hâle getiriyor.
Alpine, A390 ailesinin daha güçlü versiyonu GTS’i de yıl sonunda Türkiye’ye getirecek. A390 GTS, gücü 345 kW, yani 470 beygir seviyesine çıkarıyor ve tork değerini 824 Nm olarak veriyor. Bunun yanı sıra GTS, 0’dan 100 km/sa hıza 3,9 saniyede ulaşıyor. GT ile GTS arasındaki fark yalnızca güçle sınırlı kalmıyor, çünkü GTS versiyonu 190 kW DC hızlı şarj desteğiyle bataryayı yüzde 15’ten yüzde 80’e 25 dakikanın altında taşıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Alpine A390 üç motorlu sistemiyle performansı öne çıkarıyor
Alpine, A390’ı Fransa merkezli üretim ağıyla hazırlıyor. Marka aracı Dieppe’de monte ediyor, elektrik motorlarını Cléon tesisinden alıyor ve batarya paketlerini Douai’de hazırlıyor. Öte yandan A390, Renault Group’un elektrikli otomobil deneyimini Alpine’in motor sporları geçmişiyle birleştiren Dream Garage ailesinde A290’ın üstünde konumlanıyor. Bu aile, Alpine’in elektrikli modellerde daha geniş kitlelere ulaşma hedefini A290 ve A390 üzerinden göstermeye devam ediyor.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
Teknoblog'un satış ortaklıkları vardır. Bunlar, editoryal içeriği etkilemez, ancak Teknoblog, satış ortaklığı bağlantıları üzerinden satın alınan ürünler için komisyon kazanabilir.
Donanım listesinde Alpine imzalı spor koltuklar, Alcantara ve Nappa deri detayları, F1 esintili direksiyon ve 12 inç ekranlı dijital arayüz yer alıyor. Ayrıca entegre Google servisleri, 360 derece kamera, adaptif hız sabitleyici ve şerit takip yardımcısı da A390 GT paketinde bulunuyor. Model, standart olarak 11 kW çift yönlü AC şarj cihazı sunuyor ve 22 kW AC şarj seçeneğini de listeye ekliyor. V2L desteği sayesinde araç, dış cihazlara enerji aktarımı da yapabiliyor.
GTS versiyonu ise donanım tarafında daha zengin bir listeyle geliyor. Alpine, bu sürümde Sabelt imzalı ısıtmalı ve masajlı Nappa deri spor koltuklar, Devialet XtremeSound ses sistemi, Alpine Telemetrics Expert sistemi ve daha güçlü fren donanımı kullanıyor. Ayrıca GTS için açıklanan 2.121 kg boş ağırlık, GT versiyonundan çok küçük bir farkla ayrılıyor. Performans verileri ve donanım seviyesi, iki versiyon arasındaki konumlandırmayı net biçimde ayırıyor.
MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Alpine markasının motor sporları ruhu ve premium dünyasıyla kullanıcılara farklı bir deneyim sunduğunu belirtiyor. Tatoğlu, Dream Garage serisinin ilk modeli A290’ın kullanıcılar tarafından çok sevildiğini, A390’ın ise spor fastback tasarımıyla sürüş dinamizmini şehirli SUV kullanımıyla birleştirdiğini söylüyor. MAİS, A390 ile Alpine’in sürüş karakterini Türkiye’deki otomobil tutkunlarıyla buluşturmayı hedefliyor. Türkiye satışları GT versiyonuyla başlarken, GTS versiyonu yıl sonunda ürün gamına katılacak.
