Pek çok ülke sürücüsüz otomobillerin gelişim süreci konusunda temkinli bir tutum izlerken, Almanya farklı bir yaklaşım içine giriyor. Bavyera eyaletindeki A9 otoyolunu elden geçirecek olan Alman hükümeti, bu yolun sürücüsüz otomobillerin testlerinde kullanılmasına izin verecek. Alman hükümeti bu cesaretlendirici yaklaşımla otomotiv sektöründeki öncü pozisyonunu geleceğe de taşımayı amaçlıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Sürücüsüz kamyonların reflektör sorunu için beş yıllık izin çıktı
Renault Twingo’ya panoramik cam tavan ekliyor, Almanya’da sipariş 13 Ekim’de açılıyor
Honda, elektrikli araçları yoldan şarj edecek sistemi 2027’de otoyolda deneyecek
GICON rüzgâr türbini 365 metreyle dünya rekoru kırdı
Dondurucu soğukta elektrikli otomobillerin menzili yarıya düştü
Diğer hükümetler özellikle sürüş güvenliği ve yasal sebepler nedeniyle sürücüsüz otomobillere temkinli biçimde yaklaşıyor. 1968 Viyana Yol Trafiği Konvansiyonu’nun imzacıları arasında bulunan Almanya, otomobillerin daimi olarak sürücü kontrolü altında olmasını onaylasa da; konvansiyonda geçtiğimiz yıl yapılan bir düzenlemeyle birlikte sürücüsüz otomobiller için bu zorunluluk ortadan kalkmıştı.
Bu değişiklik sayesinde Almanya’nın sürücüsüz otomobilleri otoyolda test etmesinin önündeki engeller de kalkmış oldu. “Dijital Otoyol” olarak adlandırılan proje çerçevesinde otoyolun hem otomobiller arası hem de yol ve otomobil arasındaki iletişimi sağlayacak teknolojik özelliklerle donatılması planlanıyor. Bu teknolojik özellikler Bavyera A9 otoyolundan sonra ülkedeki diğer yollara da yerleştirilecek.
Almanya Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt, böylelikle ülkesinin yeniden otomotiv sektörünün liderliğini ele alacağını dile getirdi.
Günün Öne Çıkan Fırsatları
REKLAM — Bu içerikte satış ortaklığı bağlantıları bulunmaktadır. Bu bağlantılar üzerinden yapılan alışverişlerden Teknoblog komisyon kazanabilir.
